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商品訊息描述















商品訊息特點









◆ 容量:9.5ml
◆ 產地:MIT 台灣製造
◆ 指甲油沉澱為正常現象,可先將之倒反放置一會兒,再搖晃均勻即可使用。
◆ 每台電腦銀幕皆有些微色差,若很介意的水水們請考慮一下喔~
◆ 衛?廣字號第10110041號







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俗話說得好,家和萬事興,人和萬事成,同樣的國和萬事興,人和萬事祥和。不管國家社會或家庭都要以和為貴,如此萬事萬物才能成功興旺。

最近國內發生很多離奇仇恨的事件,這些撕裂族群挑起族群的對立相互仇視的產物,某些團體在未執政前,為了爭取選票取得執政權,因此在野時不斷製造族群或階級團體的相互仇視分化,引起相互的衝突,而從中獲得利益。這種衝突對立仇視不會跟著時間而消逝。如果沒有好好的化解,會隨著時間裂痕越來越大,對立越來越深。

社會處在這種情景,因緣成熟這就會爆發出事件,前一陣子蔣公銅像零星的推倒,到現在最近出現在烏山頭水庫的建造者,日本水利工程專家八田先生的銅像的頭被鋸斷掉,情況相當殘忍不睹,一位對嘉南地區農田水利相當有貢獻的專家,與政治扯不上關係,居然在無緣無故的被這種殘腥的手段所對待。這些都是撕裂分化族群所遺留的後遺症,使國內族群不團結,八田先生已往生數十年,有仇視者仍然不放過他,這些都是撕裂分化仇視族群所惹的禍。這樣的行為只會引爆舊恨的瘡疤,根本於事無補,因為事情已過去那麼久了,這是極度的瑕疵的行為。

一位真有智者的領導者,領導部屬必定往前看,將來才是最重要的,並且應積極的撫平歷史所造成的傷痛,絕對不會生活在過去傷痛的記憶裡,但過去既已逝,永遠沒有辦法追回,那只會在傷口上灑鹽巴而已,使傷口更加傷痛。

同樣的一位執政黨領導者,或許在野時,為了選票為了取得政權,因此會運用一些奇奇怪怪的思想,製造對立仇視對方,好在混亂當中獲得好處。

現在既已執政了,應好好的撫平往日的傷痛,使國家全體同胞團結起來,應改變策略,任何政策應往前看,不要往後看。一切以和諧團結為上,如此才能使國家向上發展。如果繼續停留在鬥爭對抗的在野習性,搞對立撕裂族群,亂批判分化團體,削弱國家的競爭力,使國家走向衰弱滅亡,這是選民不樂見到,希望現在執政者應有此認識,否則所領導政權很快就會被替換掉的,希望慎思而後行。

●作者:李一法/高雄市/退休人員。

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型,令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格,呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外,更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé,提供消費者多重選擇。

全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾,全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件,搭載渦輪增壓汽油引擎,跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱,並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé,高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比,狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。

與GLC相比,全新GLC Coupé更加強了跑車意念,單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管,則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型,將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計,搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈,進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。

進入全新GLC Coupé座艙,更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異,列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色,舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊,充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。

全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎,可發揮211hp / 5500rpm最大馬力,與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出,銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統,以迅速、平順、低噪音的換檔過程,輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程,極速可達222km/h表現。除此之外,全車系配備的4MATIC全時四驅系統,利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%,後軸55%比例分配至前後軸,強化車輛循跡與操控表現。

全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備,除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技,搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外,提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能,輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊,構築全方位的防護等級。

AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外,獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等,為車室營造最熱血的駕馭氛圍。

全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎,具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力,同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞,更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外,極速達250km/h水準。同時,更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統,提供三種阻尼特性外,更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能,並以AMG專屬動力配比:前軸31%/後軸69%的分配,大大提升操控與加速表現。

全新GLC Coupé的問世,讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容,提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始,到中堅主力GLC與GLE,還有拍賣七人座霸主GLS與熱門經典的越野王者G-Class,輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé,以多達七名成員的空前陣容,滿足消費者多重選擇胃口。



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